Voyage avec Air Algérie : Les surprises inattendues de Josh Cahill en classe affaires (VIDÉO)
De la rétrogradation à des repas insatisfaisants : Josh Cahill livre une évaluation détaillée de son expérience avec Air Algérie.
Air Algérie, la compagnie aérienne nationale algérienne, a récemment été au centre d’une vidéo YouTube qui a captivé l’attention de nombreux spectateurs. Ce buzz est dû à Josh Cahill, un voyageur réputé pour ses critiques objectives et détaillées des compagnies aériennes du monde entier. Avec une chaîne YouTube suivie par plus de 700 000 abonnés, Cahill a décidé de tester les services d’Air Algérie, une compagnie souvent critiquée mais cruciale dans le transport aérien en Algérie.
Dans sa vidéo, Josh Cahill a partagé son expérience en détaillant les divers aspects du service d’Air Algérie. Dès le début, l’évaluation a été entachée par un incident regrettable : bien que détendeur d’un billet en classe affaires, Cahill a été rétrogradé en classe économique en raison de la surpopulation du vol. Ce contretemps, bien que frustrant, n’a pas empêché Cahill de reconnaître le professionnalisme du personnel d’Air Algérie. Malgré le stress et le débordement de la situation, le personnel a su gérer l’incident avec tact, offrant à Cahill l’accès au salon et promettant des compensations futures.
L’embarquement a révélé une autre surprise : l’avion n’était pas opéré directement par Air Algérie, mais par Hi Fly, une compagnie de location d’avions. Ce vol, affrété par Hi Fly Malta en avril 2024 pour répondre à la demande accrue des pèlerinages et des vacances d’été, a laissé Josh Cahill déçu. Les sièges vétustes, la cabine peu accueillante et les écrans de divertissement défectueux ont contribué à une expérience de vol loin des standards attendus. Cette opération s’inscrit dans le cadre d’une stratégie de renforcement de la flotte d’Air Algérie, dirigée par le PDG Hamza Benhamouda, visant à accroître l’offre de vols.la rétrogradation en
Classe économique aux repas décevants
Concernant la qualité du repas servi à bord, Cahill a trouvé que le plat, composé de bœuf avec des nouilles, accompagné de jus d’orange et d’un dessert, était acceptable malgré l’absence de choix varié. Ce service, bien que basique, a été assuré par Air Algérie, et non par Hi Fly.
À son arrivée à l’aéroport Houari Boumediene, Josh Cahill a été étonné par la présence de fumeurs à l’intérieur du terminal, une pratique de plus en plus rare à l’échelle mondiale. « C’est incroyable, on dirait que je voyage dans le temps, à l’époque où l’on pouvait fumer dans les avions et les aéroports sans restrictions », a-t-il commenté.
Malheureusement, le vol retour a été encore plus décevant. En plus de voyager à bord d’un avion affrété, Cahill a trouvé que le repas servi en classe affaires ne justifiait pas les 600 euros dépensés pour le surclassement. Cette expérience décevante a été la goutte d’eau qui a exacerbé sa frustration, laissant un goût amer sur l’ensemble de son évaluation d’Air Algérie.
Josh Cahill, malgré les diverses déceptions rencontrées, a souligné le professionnalisme du personnel d’Air Algérie et la volonté de la compagnie de gérer les situations difficiles avec efficacité. Sa vidéo, bien que critique, offre un aperçu précieux des défis que rencontre la compagnie aérienne nationale, tout en mettant en lumière des aspects de son service qui méritent d’être améliorés.
Les critiques vidéo : Une opportunité pour améliorer les services
Les critiques de Josh Cahill ne se contentent pas de dresser un tableau de la réalité des compagnies aériennes ; elles peuvent également servir de levier pour l’amélioration des services. En août 2023, Cahill a dénoncé les faiblesses de Qatar Airways, comme des avions vétustes et un service médiocre, dans une vidéo qui a cumulé plus de 600 000 vues.
Ce retour a attiré l’attention de la compagnie, qui a tenté de faire retirer la vidéo en proposant un vol gratuit. Cahill a refusé, mettant en avant l’importance de la transparence et de l’honnêteté dans les critiques. De telles évaluations, malgré leur caractère parfois sévère, peuvent inciter les compagnies aériennes à améliorer leur service pour répondre aux attentes des passagers.
