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Moby Corse : Une nouvelle ère pour le transport maritime entre l’Algérie et l’Europe

Moby Corse : Le nouveau visage du transport maritime algéro-européen, au service des passagers et des commerçants.

Le Ferry Moby Corse marque un tournant dans la transformation du transport maritime entre l’Algérie et l’Europe. Longtemps dominé par Algérie Ferries, ce secteur a récemment traversé des difficultés notables. Cependant, un nouveau chapitre s’ouvre avec l’arrivée de la compagnie italienne Ferry Med Srl, qui a fait l’acquisition de ce ferry, en service depuis 1978.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre du Plan Mattei pour l’Afrique, soutenu par le ministère du Transport algérien, et vise à renforcer les liaisons maritimes entre l’Algérie et plusieurs pays du sud de l’Europe, notamment l’Italie, la France et l’Espagne.

Un renouveau stratégique pour le transport maritime algérien

L’introduction de la compagnie Ferry Med Srl sur le marché algérien marque un tournant pour le secteur du transport maritime. Basée à Vado Ligure en Italie, cette entreprise est entièrement détenue par l’homme d’affaires italien Rihard Stergulc, avec un capital de 1 million d’euros. Son entrée en Algérie, via l’acquisition du Moby Corse, s’inscrit dans une dynamique visant à accroître le volume des échanges entre l’Algérie et l’Europe.

Cette initiative est en phase avec la volonté exprimée par le gouvernement algérien de moderniser ses infrastructures et de diversifier ses partenaires maritimes. Le transport maritime est crucial pour la fluidité des échanges commerciaux et le transit de passagers entre l’Algérie et les pays européens, et les récentes perturbations dans ce secteur ont mis en lumière l’importance de nouvelles initiatives.

Des alliances pour renforcer les liaisons maritimes avec l’Europe

En plus de l’arrivée de Ferry Med Srl, d’autres compagnies commencent à émerger pour soutenir le développement des échanges maritimes algéro-européens. Nouris Elbahr Ferries, une autre compagnie récemment apparue sur la scène algérienne, a déjà renforcé la flotte maritime. De plus, un ferry espagnol, le Cracovia, affrété récemment, est actuellement ancré au port d’Alger et sert déjà à améliorer les liaisons maritimes avec l’Europe.

Ces développements font partie d’une stratégie plus large, où l’Algérie cherche à accroître son rôle en tant que carrefour stratégique pour les échanges entre l’Afrique et l’Europe. Le Plan Mattei pour l’Afrique vise à améliorer les infrastructures de transport maritime afin de soutenir la croissance économique, tout en s’assurant que le pays est mieux connecté avec ses voisins européens.

Le Moby Corse : un atout pour la flotte maritime algérienne

L’arrivée du Moby Corse renforce cette stratégie. Avec une capacité de plusieurs centaines de passagers et un espace considérable pour le transport de marchandises, ce navire s’avère être une addition précieuse pour soutenir la croissance des échanges maritimes. Alors qu’Algérie Ferries fait face à des difficultés logistiques et à des retards d’affrètement, l’introduction de nouveaux acteurs comme Ferry Med Srl contribue à résoudre ces problèmes.

L’objectif est clair : offrir aux passagers et aux commerçants un service plus efficace et plus fiable, tout en renforçant les capacités de la flotte maritime algérienne pour faire face à la demande croissante en matière de transport maritime entre l’Algérie et le sud de l’Europe.

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