Tindouf–Gara Djebilet : la ligne ferroviaire stratégique désormais achevée
La ligne Tindouf–Gara Djebilet est prête : une étape clé pour l'industrie algérienne du fer.
L’Algérie vient de franchir un nouveau cap stratégique dans sa politique de développement des infrastructures et de valorisation de ses ressources minières. Lundi, l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annoncé l’achèvement complet des travaux de la ligne ferroviaire reliant Tindouf au gisement de fer de Gara Djebilet, s’étendant sur 135 kilomètres dans le sud-ouest du pays.
Cette infrastructure, qui s’inscrit dans le cadre du mégaprojet de la ligne minière Tindouf–Béchar, constitue une étape cruciale dans l’exploitation industrielle d’un des plus grands gisements de fer d’Afrique, situé à Gara Djebilet.
Une étape logistique capitale pour le sud-ouest algérien
La nouvelle ligne ferroviaire ne se résume pas à un simple tronçon : elle a été réalisée avec l’ensemble de ses composantes — ouvrages d’art, gares techniques, systèmes de signalisation et installations de sécurité — pour répondre aux normes les plus exigeantes en matière de transport ferroviaire industriel.
Selon Abdelkader Mazzar, directeur de la communication de l’ANESRIF, « l’achèvement de cette ligne est une avancée majeure qui va permettre d’assurer le transport du minerai de fer vers les unités de transformation situées dans le nord du pays, ainsi que son éventuelle exportation à l’international. »
Du minerai aux marchés : la route du fer prend forme
L’ouverture de ce tronçon marque le début de la concrétisation logistique du projet de mise en valeur de Gara Djebilet, un gisement qui pourrait jouer un rôle stratégique pour l’Algérie dans les années à venir, tant sur le plan économique qu’industriel.
D’autant que ce n’est là que la première étape : l’achèvement de ce segment permettra de renforcer les moyens techniques et humains nécessaires à la réalisation du reste du tracé, notamment la portion de 575 km reliant Tindouf à Hammaguir via Oum Laâssel.
Un jalon important pour l’intégration territoriale
Cette nouvelle infrastructure ne profite pas uniquement à l’activité minière. Elle s’inscrit dans une vision d’aménagement du territoire et de désenclavement des régions du Sud. Le développement du réseau ferré dans ces zones constitue un levier de croissance pour les collectivités locales, en créant de l’emploi, en améliorant les flux logistiques, et en ouvrant des perspectives économiques inédites.
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, M. Lakhdar Rekhroukh, en déplacement récemment à Tindouf, a d’ailleurs réaffirmé que cette ligne serait livrée officiellement le 5 juillet, une date symbolique qui coïncide avec la fête de l’Indépendance nationale, soulignant ainsi la portée stratégique du projet.
Une vision à long terme pour un avenir durable
La ligne Tindouf–Gara Djebilet ne représente pas simplement une prouesse d’ingénierie. Elle s’intègre dans une stratégie nationale de modernisation des infrastructures, de diversification économique et de mise en valeur du potentiel minier du pays.
À terme, ce mégaprojet vise à connecter le Sud au Nord par une voie ferrée de près de 950 km, reliant les ressources naturelles de l’extrême sud-ouest aux zones industrielles du nord et aux ports d’exportation, consolidant ainsi la place de l’Algérie sur l’échiquier économique africain et méditerranéen.
