Une nouvelle gare centrale ultramoderne verra le jour à Bab Ezzouar
Une gare ultramoderne s’apprête à redéfinir la mobilité à Alger. Découvrez le projet révolutionnaire de Bab Ezzouar !
La ville d’Alger s’apprête à franchir un nouveau cap dans sa modernisation. Une gare ferroviaire centrale ultramoderne sera prochainement construite dans le quartier stratégique de Bab Ezzouar, à proximité de l’aéroport international Houari Boumédiène.
Cette annonce, faite le 28 juin par un responsable de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), marque une étape décisive dans la transformation de la capitale algérienne.
Un projet qui rompt avec le passé
L’actuelle gare centrale d’Alger, inaugurée en 1862, constitue un témoignage du passé colonial et d’une époque révolue. Située près du port et au pied de la Casbah, elle était à l’époque idéalement placée. Aujourd’hui, avec l’expansion massive de la ville et l’évolution des besoins en mobilité, elle ne répond plus aux exigences d’une capitale moderne.
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La capacité d’accueil, la connectivité limitée aux autres moyens de transport, ainsi que les contraintes géographiques de son emplacement rendent impérative la construction d’une nouvelle infrastructure. La décision de construire une nouvelle gare à Bab Ezzouar vient répondre à ce besoin vital.
Bab Ezzouar : un carrefour multimodal stratégique
Le choix de Bab Ezzouar n’est pas anodin. Ce quartier en plein essor, situé à l’est d’Alger, abrite déjà plusieurs infrastructures clés, notamment des pôles universitaires, des zones industrielles et l’aéroport international. La future gare permettra une jonction efficace entre les lignes ferroviaires urbaines, suburbaines et nationales, et s’intégrera parfaitement aux autres moyens de transport : métro, tramway, bus et taxis.
Ce projet ambitieux vise à désengorger la ville tout en améliorant l’expérience des usagers. Il devrait également faciliter les déplacements entre la capitale et les autres grandes villes du pays, tout en améliorant la logistique des flux touristiques et professionnels.
Un symbole architectural pour la capitale
Au-delà de la simple infrastructure de transport, la nouvelle gare centrale d’Alger se veut un véritable symbole du renouveau urbain. Le responsable de la communication de l’ANESRIF a insisté sur les critères « stricts » imposés pour la sélection du bureau d’étude chargé de la conception. L’objectif est clair : doter Alger d’un édifice emblématique, reflétant le prestige de la capitale et répondant aux standards internationaux.
La gare est pensée non seulement comme un point de départ ou d’arrivée, mais aussi comme un lieu de vie, d’échange, et de valorisation du patrimoine architectural algérien dans sa version la plus contemporaine.
Le développement ferroviaire au cœur de la stratégie nationale
Parallèlement à ce projet, l’ANESRIF poursuit la réalisation d’autres lignes stratégiques, dont la ligne minière Béchar–Gara Djebilet, longue de 950 km. Celle-ci servira à transporter le minerai de fer du gisement de Gara Djebilet vers les unités de traitement à Béchar, puis vers les ports de l’ouest du pays.
Les travaux avancent à un rythme soutenu, et la livraison est prévue avant la fin de l’année 2025, soit plusieurs mois avant le délai contractuel de mars 2026.
Cette dynamique illustre la volonté des autorités algériennes de faire du rail un pilier du développement économique et territorial.
Une capitale en pleine transformation
Entre les projets de métro, les nouvelles lignes de tramway, et désormais cette gare ultramoderne, Alger prend progressivement les allures d’une métropole moderne et connectée. L’ambition affichée est celle d’une ville capable d’accueillir les défis du XXIe siècle, tout en valorisant ses atouts humains, culturels et économiques.
L’arrivée de cette nouvelle gare à Bab Ezzouar pourrait bien incarner cette transformation, en plaçant la mobilité durable et l’architecture innovante au cœur de la reconstruction de l’image de la capitale.
